新能源连续回调三周

新能源赛道中国新势力车企和传统车企打造的产品已经快速崛起。新能源补贴退出后，新能源连续回调三周，情绪上再次回到元旦前的悲观之中，确实会有一段萧条期，随着越来越多新能源车企入局，未来汽车一定是多行业跨界融合产品，但领导者一定还是汽车行业。

受新能源汽车补贴政策的退坡的影响，我国新能源汽车的整体销量在1月份已经出现了下滑。随着新能源汽车保有量的进一步提升，经济相对 薄弱的国家也会随着新能源汽车保有量的增加逐渐达到充电设施盈利的拐点，充足的下游需求为充电基础设施的发展提供有效支撑。

伴随着新能源汽车出货量的下降，市场对于锂离子电池的需求压力也会下降，随之而来的则是碳酸锂价格的下调。原材料下降，新能源汽车的整体制造成本必然也会下降，这也将带动新能源汽车的市场价格的下降，大范围降价并非是新能源汽车市场的特有现象，传统汽车厂商们的降价早就已经开始了。

随着市场竞争越来越激烈，厂商们已经把降价当成了常规竞争手段，进而有效地刺激受新能源汽车补贴政策退坡的影响，整体销量下滑的新能源汽车市场，推动行业平稳发展。