相关政策促进大宗消费，新能源车获利

新能源车发展太快，行业销量超预期，带动产业链企业出货高增，每年有大量新车发布，越来越卷，不过新能源车没有手机市场那么卷，总体还是可以实现增长。

新能源车的锂电池市场完全被中国厂商占据，延续了十几年的国补正式退出，新能源汽车进入市场驱动的下半场，为市场竞争格局带来新的变数，也将进一步考验车企的综合运营实力和市场应对能力。中国在新能源汽车领域连续10年的重金投入，量变即将达到质变，从量变到质变的爆发，虽然跟美国特斯拉相比仍存在一定距离，但全面超过日本和德国，概率还是很大的。

特斯拉降价直接刺激了特斯拉新能源车销量大幅增加，本来就亏损，补贴又取消，特斯拉开打价格战，消费者开始回归理性，新势力们不得不考虑怎么活下来的问题了。好在美国市场会迎来较好的增长，国内和欧洲的销量预期都会迎来修复，这个股价位置孕育了一些机会。

新能源对传统车企以及后市场的冲击，也影响到国内新能源车企为了跟进也在各地推出相关政策，指出促进汽车、家电等大宗消费，也让整个行业有了新的方向。