新能源车车主们的冬季续航里程焦虑

气温的下降导致很多电动汽车续航里程出现不同程度的衰减，每到冬季，续航又成为了新能源车车主出行最头疼的问题。很多新能源车在夏季的续航都很耐用，但到了冬天就会出现掉电快续航焦虑的问题。

人们除了里程焦虑，还有对电池寿命的质疑，充电速度的担忧，随着时间推移，转眼间接近十年又过去了，现在一些新能源车的标称续航已经达到了700公里以上，快充也已经基本普及，里程焦虑，真的还是一个问题吗？其实新能源车"冬季续航打折"是一直都存在的，只是消费者的"里程焦虑"在近期得以集中爆发，放大了话题的关注度，然而这样的局面对电动车而言是不公平的，对大力发展新能源车也是极端不利的。

现如今，消费者选择新能源车时最为关注的点，无疑是车辆续航里程困扰所有新能源车车主的“顽疾”，充电桩比较稀缺，基础设施建设不够成熟，且城市发展不均衡，配套设施不齐全，即便找到充电桩，快充时间至少也需要几十分钟，并且还存在不一定有快充桩的尴尬局面。

技术的限制，使得新能源车在过冬的时候体验维持在目前的局面。希望明年再谈这个话题的时候，新能源车已经没有冬季续航里程焦虑。