新的蓝海：新能源动力电池回收

随着中国电动车市场在近年来的迅猛发展，汽车动力电池行业也迎来快速增长。按照汽车动力电池使用寿命计算，我国首批新能源汽车上的动力电池已经迎来了退役潮。

目前的退役动力电池回收利用模式有两条路径：梯次利用和回收提取原材料。前者是将已退役的动力电池拆解重组后，应用到储能等对电池能量密度要求不高的领域；后者则是提取报废电池中的钴、镍、锂等价格昂贵的金属材料。

由于锂、镍等资源稀缺、价格上扬，动力电池被业内称为“车轮上移动的矿山”。不少新能源企业将目光投向废旧动力电池，回收企业因此订单大幅度提升，不得不说这又是一片新的蓝海，近日工信部召开的新能源汽车动力电池综合利用工作座谈会上，也就“持续实施行业规范管理，提高动力电池回收利用水平”推出了一系列的解决方案跟管理办法。

新能源车我们奋力领跑，这种配套产业也理应领跑，我们有海量的市场容量和实用大数据，我们可以集中力量制定行业标准，打破以前各自为战小破散的魔咒，一出手就是整体发力，少走弯路，直奔行业制高点。